Lien vers ce message 18 Janvier 2018, 20:00
DEVENIR PILOTE AIR FRANCE EN DEUX ANS SANS FORMATION PRÉALABLE ? C’EST POSSIBLE... ET PAS CHER

http://mastakongo.com/news/images/Articles_photo/2018/january/DEVENIR-PILOTE-AIR-FRANCE-EN-DEUX-ANS-SANS-FORMATION-PREALABLE-C-EST-POSSIBLE.jpeg

Pour recruter des centaines de pilotes de ligne dans les années à venir, Air France va proposer sa propre formation en deux ans, ouverte au plus grand nombre, et rémunérée, révèlent Les Echos.

Si vous avez eu un moment d’arrêt en lisant le titre de cet article, nul besoin de vous pincer, vous n’avez pas rêvé. Air France va bien proposer une formation de pilote de ligne ouverte au plus grand nombre. La compagnie aérienne prévoit en effet d’embaucher environ 250 pilotes de ligne par an jusqu’en 2022, alors que la compagnie aérienne est en pleine période de croissance et doit aussi faire face à un certain nombre de départs à la retraite. Ces recrutements proviendront en partie de pilotes d’autres compagnies… mais aussi de cette formation baptisée “filière cadets”, révèlent Les Echos dans leur édition du 17 janvier.



Il n’y aura pas besoin de savoir piloter un avion pour postuler à ce cursus d’une durée de 20 à 24 mois, dans 3 écoles sélectionnées par la compagnie aérienne. Les principaux prérequis seront les suivants : “être de nationalité d'un pays de l'espace économique européen (Suisse incluse), parler français, avoir un bon niveau d'anglais, un bon niveau d'études et satisfaire aux tests d'aptitude médical”. Un simple diplôme du baccalauréat pourra même suffire, s’il a été suivi des épreuves théoriques de la licence ATPL de pilote de ligne.



Là où il faudra surtout faire la différence, c’est dans le mental. Les candidats devront effectuer une “batterie de tests de personnalité et d’agilité cognitive” pour vérifier qu’ils pourront bien résister en vol à des situations de stress. Mais, bonne nouvelle, il n’y a pas de limite d’âge pour candidater, et “le port de lunette n’est pas rédhibitoire”. Cerise sur le gâteau, alors que la plupart des formations pour devenir pilote sont hors de prix, c’est carrément un cursus rémunéré que propose Air France ! Les postes à pourvoir ensuite seront ceux de copilotes dispatchés entre les Airbus A320 d’Air France et les Boeing 737 de Transavia France, sa filiale low cost. Alors, tenté ? Les dépôts de candidature seront possibles dès le 31 janvier et la première promo’ débutera sa formation au mois de juin.

BERTRAND GUAY / AFP
PUBLIÉ LE 17/01/2018 À 11H27 www.capital.fr
 

Commentez sur Facebook